Bir Vosvos almaya karar verdiniz.Veya Vosvos'un motorunu değişeceksiniz.Satıcı size bu motorun 1300,1500 veya 1600 olduğunu söyledi. Motorun gerçekten ne olduğunu tanımlamak için aşağıdaki harf kodlarından faydalanabilirsiniz. Harf kodları motor numarasının hemen soluna konmuştur. Ve bu numaralar dinamo ayağının motora monte edildiği kısmın hemen altındadır. 

(NOT: M240 = Kullanılan piston tipine göre düşük sıkıştırmalı motor opsiyonu)

ŞASE NUMARALARI

Aşağıdaki Şase Numaraları Volkswagen'inizin İmal Senesini Belirlemenizde Yardımcı Olacaktır. BEETLE TYPE I  SUPER BEETLE 1947 1-072 743 1948 1-091 921 1949 1-138 554 1950 1-220 471 1951 1-313 829 1952 1-397 023 1953 1-454 951 1954 1-575 415 1955 1-929 746 1956 1 060 931 1957 1 394 119 1958 1 774 680 1959 2 226 206 1960 2 528 668 1961 3 192 507 1962 4 010 995 1963 4 846 835 1964 5 667 119 1965 115 000 001 1966 116 000 001 1967 117 000 001 1968 118 000 001 1969 119 000 001 1970 110 2000 001 1971 111 2000 001 1972 112 2000 001 1973 113 2000 001 1974 114 2000 001 1975 115 2000 001 1976 116 2000 001 1977 117 2000 001 8/77 118 2000 001 1971 111 2000 001 1972 112 2000 001 1973 133 2000 001 1974 134 2000 001 1975 135 2000 001 1976 156 2000 001 1977 157 2000 001 1978 158 2000 001 1979 159 2000 001 FAST BACK-NOTCHBACK-SQUAREBACK TYPE III 1961 000 001 1962 011 041 1963 066 740 1964 221 975 1965 315 000 001 1966 316 000 001 1967 317 000 001 1968 318 000 001 1969 319 000 001 1970 310 2000 001 1971 311 2000 001 1972 312 2000 001 1973 313 2000 001 1974 313 2500 001 KARMANN GHIA BUS/KOMBI TYPE II 1956 929746 1957 1060929 1958 1600 440 1959 1774 680 1960 2528 668 1961 3192 507 1962 4010 995 1963 4846 836 1964 5677 119 1965 145 000 001 1966 146 000 001 1967 147 000 001 1968 148 000 001 1969 149 000 001 1970 140 2000 001 1971 141 2000 001 1972 142 2000 001 1973 143 2000 001 1974 144 2000 001 1952 20-035 112 1953 20-047 102 1954 20-069 409 1955 20-117 902 1956 20-160 716 1957 223 217 1958 315 209 1959 374 811 1960 469 506 1961 614 456 1962 802 986 1963 971 550 1964 114 4282 1965 215 000 001 1966 216 000 001 1967 217 000 001 1968 218 000 001 1969 219 000 001 1970 210 2000 001 1971 211 2000 001 1972 212 2000 001 1973 213 2000 001 1974 214 2000 001 1975 215 2000 001 1976 216 2000 001 1977 217 2000 001 1978 218 2000 001 1979 219 2000 001 ŞANZIMAN KODLARI

KOD MODEL SON DİŞLİ AA 1200 4.375 AB 1300 4.375 AC 1500 4.125 AD 1200 4.375 AE 1300 4.375 AF 1500 4.125 AG 1200 4.375 AH 1500 4.125 AK 1500/1600 3.875 AL 1500/1600 3.875 AM 1300 4.375 AN 1600 3.875 AO 1600 3.875 AP 1300 4.375 AQ 1600 4.125 AR 1600 3.875 AS 1600 3.875 AT 1600 3.875 AU 1600 3.875 BA 1300/1500 4.375 BC 1300/1500 4.375 BE 1600 4.125 BF 1600 4.125 BG 1300 4.125 BH 1300 4.125 BJ 1300 4.375 BK 1300 4.375 DA 1500/1600 4.125 DB 1500/1600 4.125 DC 1500/1600 4.125 DD 1500/1600 4.125

DİŞLİ ORANLARI

  Herhangi bir nedenden dolayı Vosvos' un şanzımanını değiştiriyorsanız, ve özellikle farklı model ve seneye ait bir Vosvos şanzımanı kullanacaksanız, farklı model ve tiplerdeki Vosvos şanzımanlarının içindeki dişli oranlarını bilmeniz önemlidir. Birçok şanzıman direkt olarak Vosvos' a önemli bir modifikasyon gerekmeden takılsa bile, dişli oranları az da olsa farklıdır. Yüksek veya düşük oranlı bir þanzıman Vosvos' un hızlanmasını, en yüksek hızını ve yakıt tüketimini, doğru veya ters oranda etkileyecektir. Bu sebepten dolayı, ne takacağınızı bilmek önemlidir. Örneğin, yüksek oranlı bir şanzıman takmak, ayni motor devrinde daha yüksek bir hız verirken, daha yavaş hızlanmaya neden olacaktır. Böyle bir şanzıman kullanmak için motorunuz yeteri kadar güçlü olmalıdır. Bunun aksinde, daha düşük oranlı bir şanzıman kullanmak, kalkış ve vites değişmelerinde size daha erken hız verirken, en yüksek hızınız daha düşük olacaktır. Aşağıdaki tablo model ve senelere göre Vosvos şanzıman dişli oranlarını vermektedir.

TYPE 1 (Beetle-Bug)

FORMÜLLER

Kaynak:Volksworld Magazine Ağustos 1995 sayısı.

ELEKTRİK KODLARI

   Birçoğumuz küçükde olsa bir elektrik problemi ile karşılaştığımız zaman ön kaputu açınca, spaghetti gibi karışmış kabloları görünce ne yapacağımızı bilemeyiz. Hangi kablonun nereye gittiğini bulmak bir sanattır ve elinizde VW'nizin elektrik sistemini gösteren bir şema yoksa işiniz çok zordur. Burada bilinen bir gerçek varki, birçok Alman yapımı elektirikli parçalara hangi terminale bağlanacağını belirten numaralar verilmiştir. Örneğin, 30 numaralı bir terminal, arada bir düğme olmaksızın canlı (+) bir kabloya bağlanır. 31 numara şaseye, 50 numara ise kontak anahtarından marş motoruna gider. Kendinize kaç defa sormuşsunuzdur, ateşleme bobinin üstündeki hangi terminal distribütere gider diye. Cevap 1 numaralı terminal. Aşağıdaki basit tablo VW'de dahil birçok Alman otomobilinde kullanılan elektrik Kod numaralarını (DIN CODE) ve bu terminallerin nereye bağlandığını göstermektedir.